ገዢዎች 3 ኢንች ወይም ከዚያ በላይ የሆነ የአልጋ ፍሬም የባቡር ከፍታ እንዴት መግለጽ አለባቸው?

ባለ 3 ወይም ከዚያ በላይ የአልጋ ፍሬም የባቡር ከፍታ ጥያቄ ገዢው ሁለቱን የመለኪያ ነጥቦቹን፣ የተጫነውን ሁኔታ እና ሶስት ኢንች ቋሚ እሴት፣ ዒላማ ወይም ዝቅተኛ ብቻ እስኪገልጽ ድረስ አልተጠናቀቀም። በተንሳፋፊ-አልጋ ፕሮጀክት ውስጥ “የባቡር ቁመት” ለባቡር-ክፍል ጥልቀት ፣ ከወለል ወደ ባቡር መለኪያ ፣ ለድጋፍ-የመርከቧ ከፍታ ፣ ከአልጋ በታች መልቀቂያ ወይም ፍራሽ ማረፊያ መጠቀም ይቻላል ። እነዚህ የተለያዩ ልኬቶች ናቸው እና ወደ ተለያዩ የምርት ውሳኔዎች ይመራሉ.

ስለዚህ የግዢው ጥያቄ ሶስት ኢንች በአጠቃላይ ተስማሚ መሆን አለመሆኑን አይደለም. ቁጥጥር የተደረገበት ቁመት የታሰበውን የፍራሽ አቀማመጥ እና ተንሳፋፊ ገጽታ ይፈጥራል ፣ ከድጋፍ እና የመጫኛ አቀማመጥ ጋር የሚስማማ እና በስዕሉ እና በተወካይ ናሙና ላይ ሊረጋገጥ ይችላል። አቅራቢው ሐረጉን ብቻ እንዲያረጋግጥ መጠየቅ የለበትም; ትክክለኛ እሴት እና ምልክት የተደረገበት የጎን ክፍል መመለስ አለበት.

ገዢዎች ሺሎንግ መጠቀም ይችላሉ። የአልጋ ፍሬም ምርት ምድብ ቀጥ ያለ ጂኦሜትሪ ከመወሰንዎ በፊት ተንሳፋፊ የብረት አጽም ተገቢው የምርት አቅጣጫ መሆኑን ለማረጋገጥ።

ደረጃ 1 እሴቱን ከመምረጥዎ በፊት ልኬቱን ይሰይሙ

ሶስት ኢንች 76.2 ሚሜ እኩል ነው፣ ነገር ግን ትክክለኛ ልወጣ ግልጽ ያልሆነ ፍቺን አይፈታም። RFQ በመጀመሪያ የሚለካውን ነገር መግለጽ አለበት። የባቡር-ክፍል ጥልቀት የሚለካው በባቡሩ ላይ ነው። የተገጠመ የባቡር ቁመት የሚለካው ከተስማማው የማጣቀሻ አውሮፕላን ወደ ባቡር ነጥብ ነው። የፍራሽ ማረፊያ የሚለካው በደጋፊው ወለል እና በባቡር አናት መካከል ነው። ከአልጋ በታች ማጽዳቱ የሚጀምረው ከወለሉ ላይ እና በተሰየመ ዝቅተኛ አካል ላይ ነው።

የሚከተለው የውሳኔ ሰንጠረዥ የቁልፍ ቃል ሐረግ ያለ ምህንድስና ፍቺ ወደ ጥቅስ እንዳይገባ ይከለክላል።

የፕሮጀክት ሁኔታ	ሁኔታ	አስፈላጊ እርምጃ
"3 ውስጥ ወይም ከዚያ በላይ" ተገልጿል፣ ነገር ግን ምንም መነሻ እና የመጨረሻ ነጥብ አልተሰየመም።	ያዝ	የጎን ክፍል ይጠይቁ እና ሁለቱን የመለኪያ ነጥቦችን ይሰይሙ
ገዢው በትክክል ማለት ከአልጋ በታች ማጽዳት ወይም የፍራሽ ማረፊያ ማለት ነው።	የልኬት ስም ቀይር	ግቡን በሚቆጣጠረው ልኬት "የባቡር ቁመት" ይተኩ
ሶስት ኢንች ዝቅተኛ ነው፣ ነገር ግን አቅራቢው የቀረበውን ዋጋ አይገልጽም።	ያዝ	ትክክለኛው የቀረበውን ልኬት እና ማንኛውንም መቻቻል ወይም የምርት ክልል ጠይቅ
የባቡር ክፍል እና የመለኪያ ፊቶች በግልጽ ምልክት ይደረግባቸዋል	ቀጥል	በተሟላ አቀባዊ ቁልል ውስጥ ያለውን ዋጋ ይገምግሙ
ቁመቱ ትክክል ነው, ነገር ግን የተደበቀው ድጋፍ ከተስማማበት እይታ ይታያል	አቀባዊ ቁልል ይከልሱ	ከመጽደቁ በፊት የባቡር፣ የመርከቧ እና የተደበቀ-ድጋፍ ግንኙነቱን ይገምግሙ
የጎን ክፍል, ትክክለኛ እሴት, የእይታ ወሰን እና የናሙና ዘዴ ተረጋግጧል	ለጥቅስ ግምገማ ዝግጁ	የቀረበውን ወሰን እና የተገለጹ ልዩነቶችን ያወዳድሩ

ይህ መዋቅር ግልጽ የሆነ የማቆሚያ ነጥብ ይፈጥራል. የቀረበው ልኬት አሁንም “በ3 ውስጥ ወይም ከዚያ በላይ” ተብሎ ሲገለጽ ገዢ ዋጋን ማወዳደር የለበትም።

ደረጃ 2፡ ሙሉውን ቀጥ ያለ ቁልል በአንድ ጎን ክፍል ይገንቡ

ተንሳፋፊ-አልጋ ባቡር ከተቀረው አልጋ ላይ ራሱን ችሎ አይሰራም. አንድ የጎን ክፍል የወለል ንጣፉን, የተደበቀ ድጋፍ, የሚታይ ባቡር, የድጋፍ መድረክ እና የፍራሽ አቀማመጥ ማሳየት አለበት. እነዚህ ነጥቦች በተለያዩ ስዕሎች ሲለያዩ፣ ወደ አንድ ደረጃ የሚደረግ ለውጥ በሌላ ገምጋሚ ​​ሊያመልጥ ይችላል።

ክፍሉ ቢያንስ የሚከተሉትን መለየት አለበት:

• የተጫነው ወለል ማመሳከሪያ;
• የተቆጣጠረው ባቡር ወይም አባል የታችኛው እና የላይኛው ክፍል;
• የድጋፍ-የመርከቧ ወይም የፍራሽ-ድጋፍ ወለል;
• ከማጽዳቱ ጋር ተያያዥነት ያለው ዝቅተኛው የሚታይ ወይም መዋቅራዊ ነጥብ;
• የተደበቀው የድጋፍ አቀማመጥ እና ውድቀት; እና
• የታሰበው የፍራሽ ውፍረት ወይም የተፈቀደው የመጠን ምትክ.

እነዚህ ልኬቶች ይገናኛሉ። የድጋፍ መደርደሪያውን ከፍ ማድረግ የፍራሽ መጋለጥን ይለውጣል እና ከመርከቡ በላይ ያለውን ማረፊያ ሊለውጠው ይችላል. የሚታየውን የባቡር ጥልቀት መጨመር የተጠናቀቀውን አልጋ መጠን እና የድጋፍ ስርዓቱን መጠን ከእይታ ሊለውጥ ይችላል. የተደበቀውን የድጋፍ ቁመት መቀየር ሁለቱንም ተንሳፋፊ ክፍተቱን እና የድጋፍ-የመርከቧን ከፍታ ሊለውጥ ይችላል። ስለዚህ ገዢው ከአንድ የተለየ ቁጥር ይልቅ ሙሉውን ቁልል ማጽደቅ አለበት።

ገዢው ኢንች ውስጥ ከገለጸ እና የምርት ስዕሉ ሚሊሜትር ከተጠቀመ, ቁጥጥር የተደረገበት ሰነድ የተስማማውን የተለወጠ እሴት እና የማጠጋጋት ህግን ማሳየት አለበት. ተመሳሳይ እሴት በ RFQ, ጥቅስ, ስዕል እና ናሙና መዝገብ ውስጥ መታየት አለበት.

ደረጃ 3፡ የባቡር ከፍታን ከተንሳፋፊው ገጽታ ጋር በጋራ ይገምግሙ

ሺሎንግ ተንሳፋፊ አልጋ ፍሬም ሊበጅ የሚችል የፍሬም መጠን፣ የድጋፍ መዋቅር፣ የመጫኛ ነጥብ፣ የሚታይ ወይም የተደበቀ የድጋፍ አቀማመጥ፣ የሃርድዌር መለዋወጫዎች እና የገጽታ አጨራረስ ያለው የታገደ የብረት አልጋ አጽም ሆኖ ቀርቧል። እነዚህ አማራጮች ከባቡር-ቁመት ውሳኔ ጋር ተያያዥነት አላቸው ምክንያቱም የእይታ ውጤቱ የሚወሰነው ድጋፉ ከፔሚሜትር አንጻር በሚቀመጥበት ቦታ ላይ ነው.

ገዢው ተንሳፋፊው ተፅእኖ መጠበቅ ያለበትን እይታዎች መግለፅ አለበት. እነዚህም የፊት, የሁለቱም ጎኖች, የእግር ጫፍ ወይም ሌላ የተስማማ የእይታ ቦታን ሊያካትቱ ይችላሉ. ስዕሉ በተጨማሪም የታሰረ መሰረት፣ እግሮች፣ ቅንፎች ወይም ሌሎች የድጋፍ ክፍሎች ከእይታዎች ሊታዩ እንደሚችሉ መግለጽ አለበት።

ጠለቅ ያለ የሚታየው ሀዲድ የታችኛውን ክፍል ከአንድ አቅጣጫ የበለጠ ሊያጣራ ይችላል፣ነገር ግን የፍራሹን ተጋላጭነት እና አጠቃላይ የአልጋውን መጠን ሊለውጥ ይችላል። ትንሽ የሚታይ ክፍል የተደበቀውን ድጋፍ ለማየት ቀላል በሚያደርግበት ጊዜ ቀለል ያለ መልክ ሊፈጥር ይችላል። ሁለቱም ውጤቶች በራስ-ሰር ትክክል አይደሉም። ተቀባይነት ያለው ውጤት በገዢው ምስላዊ አጭር እና በተጫነው ጂኦሜትሪ ላይ የተመሰረተ ነው.

የታችኛው እይታ እና የጎን ክፍል አንድ ላይ መከለስ አለበት. የጎን ክፍል ቀጥ ያሉ ግንኙነቶችን ይቆጣጠራል. ከስር ያለው እይታ የድጋፍ አሻራ, መሰናከል, የወለል እውቂያዎች እና የመጫኛ ነጥቦችን ይደግፋል. የጎን ፎቶግራፍ ብቻ ማጽደቅ ከተሰበሰበ በኋላ ግልጽ የሚሆነውን የድጋፍ-አቀማመጥ ግጭትን ሊደብቅ ይችላል።

ደረጃ 4፡ ቁመቱ የተስተካከለ፣ የታለመ ወይም ለፕሮፖዛል ክፍት መሆኑን ይግለጹ

"3 በ ወይም ከዚያ በላይ" የሚለው ሐረግ የታችኛውን ድንበር ይገልጻል እንጂ የተሟላ አቅርቦት አይደለም። አቅራቢው ሀረጉን የሚያረኩ ብዙ እሴቶችን ሊመልስ ይችላል ነገር ግን የተለያዩ የፍራሽ ቦታዎችን እና የእይታ ውጤቶችን ይፈጥራል። ስለዚህ RFQ መስፈርቱ እንዴት እንደሚቆጣጠር መግለጽ አለበት፡-

• ቋሚ ዋጋ፡ ትክክለኛው ልኬት የሚቆጣጠረው በተፈቀደ የቤት ዕቃዎች በይነገጽ ወይም ስዕል ነው።
• ዝቅተኛ ዋጋ፡ አቅራቢው ትልቅ ዋጋ ሊያቀርብ ይችላል፣ ነገር ግን ትክክለኛውን ልኬት መግለጽ እና በአቀባዊ ቁልል ላይ ያለውን ተጽእኖ ማብራራት አለበት።
• የዒላማ እሴት፡ መልክ፣ የድጋፍ እና የመጫኛ ሁኔታዎችን ከገመገመ በኋላ አቅራቢው በአቅራቢያ ያለ ዋጋ ሊያቀርብ ይችላል።
• በአቅራቢው የቀረበው ዋጋ፡- ገዢው የንግድ አላማውን ይገልጻል፣ እና አቅራቢው ለማጽደቅ ልኬት ያለው ምክር ይመልሳል።

ይህ ልዩነት የጥቅስ ንጽጽርንም ያሻሽላል። ሁለት ቅናሾች አንድ አነስተኛውን እሴት ሲጠቀሙ እና ሌላ በጣም ትልቅ ክፍል ወይም የተጫነ ቁመት ሲጠቀሙ እንደ ተመጣጣኝ ሊታዩ አይችሉም። ሁለቱም አቅራቢዎች ለቁልፍ ቃል መስፈርት "አዎ" ብለው መመለሳቸውን ብቻ ሳይሆን ገዢው የቀረበውን ጂኦሜትሪ ማወዳደር አለበት።

ደረጃ 5፡ ቁመቱን ወካይ በተጫነ ሁኔታ አጽድቁ

ሥዕል የታሰበውን ጂኦሜትሪ ይቆጣጠራል፣ የተወካዩ ናሙና ግን ያ ጂኦሜትሪ ታየ እና እንደተጠበቀው መገጣጠም አለመሆኑን ያሳያል። ናሙናው ለፀደቀው ክለሳ መገንባት፣ በተገለጸው ሁኔታ ውስጥ ተሰብስቦ እና ደረጃውን የጠበቀ፣ እና በታሰበው ፍራሽ ወይም በተፈቀደው የመጠን ምትክ መፈተሽ አለበት።

የማጽደቁ መዝገብ የሚከተሉትን መያዝ አለበት፡-

• የተሰየመው የባቡር-ቁመት መጠን እና ትክክለኛው የሚለካው ዋጋ;
• ወለሉ, ባቡር, የድጋፍ-መርከቧ እና ፍራሽ የማጣቀሻ ነጥቦች;
• ከተስማሙ የእይታ ቦታዎች የሚታየው ከታች;
• የተደበቀው-ድጋፍ ቦታ እና የወለል እውቂያዎች;
• የማገናኛ መዳረሻ እና የመጫኛ-ነጥብ አሰላለፍ; እና
• የስዕሉ ማሻሻያ እና ማንኛውም ተቀባይነት ያላቸው ልዩነቶች.

ቀደም ያለ መልክ ማሾፍ ተመጣጣኝ እና ታይነትን ለመገምገም ይረዳል, ነገር ግን በሚያረጋግጠው መሰረት መሰየም አለበት. የእይታ መሳለቂያ ሙሉ ድጋፍን፣ ስብሰባን ወይም የፕሮጀክት አፈጻጸምን በራስ ሰር አያረጋግጥም። ገዢው በእሱ ላይ ከመተማመን በፊት የማጽደቅ ወሰን ግልጽ መሆን አለበት.

"3 ኢንች ወይም ከዚያ በላይ" የተሳሳተ መስፈርት ሲሆን

ትክክለኛው ዓላማ ከባቡር ቁመት የተለየ በሚሆንበት ጊዜ መስፈርቱ እንደገና መፃፍ አለበት። ገዢው ከአልጋው በታች ቦታ የሚያስፈልገው ከሆነ ከአልጋ በታች ያለውን ክፍተት ይግለጹ። ገዢው የተወሰነ የፍራሽ ቦታ የሚያስፈልገው ከሆነ፣ የድጋፍ-የመርከቧ ከፍታ፣ የፍራሽ ማረፊያ ወይም የተጠናቀቀ የእንቅልፍ ቁመት ይግለጹ። ስጋቱ ድጋፉን እየደበቀ ከሆነ የተፈቀደውን የታይነት ወሰን እና የእይታ አቅጣጫዎችን ይግለጹ።

የሚታየው ሀዲድ በተለየ የታሸገ ወይም የእንጨት እቃዎች ክፍል ሲቆጣጠር የብረት አጽም በውስጡ ተደብቆ በሚቆይበት ጊዜ ሀረጉ ተስማሚ ላይሆን ይችላል። እንደዚያ ከሆነ, ገዢው የተጠናቀቀውን የቤት እቃዎች በይነገጽ እና የብረት-ክፈፍ ፖስታውን በተናጠል መወሰን አለበት. ስዕሉ በግልጽ ካላያገናኛቸው በስተቀር አንድ ነጠላ የባቡር-ቁመት እሴት ሁለቱንም አካላት መቆጣጠር አይችልም።

ሌላ አካል ወይም ዘዴ ቀጥ ያለ ቦታን ሲቆጣጠር አቅራቢው የባቡር ከፍታ ከማቅረቡ በፊት ያ በይነገጽ ወደ የጎን ክፍል መጨመር አለበት። የንግድ አላማው አንድ አይነት ሆኖ ሊቆይ ይችላል፣ ነገር ግን ቁጥጥር የሚደረግበት ልኬት ውጤቱን ከሚፈጥረው ክፍል ጋር መዛመድ አለበት።

የRFQ ጥቅል ለተንሳፋፊ አልጋ ፍሬም የባቡር-ቁመት ውሳኔ

አንዴ ተንሳፋፊ-አልጋ አቅጣጫ እና ቁመቱ ቁመቱ ግልጽ ከሆነ፣ የፕሮጀክቱ RFQ የሚከተሉትን ማቅረብ አለበት፡-

• የባቡር-ቁመት መለኪያ ትክክለኛ ስም;
• ምልክት የተደረገባቸው የመጀመሪያ እና የመጨረሻ ነጥቦች;
• እሴቱ ቋሚ, ዝቅተኛ, ዒላማ ወይም ክፍት እንደሆነ;
• ቁጥጥር የሚደረግበት ክፍል እና ማንኛውም የመቀየሪያ ደንብ;
• የተጠናቀቀ አልጋ የጎን እይታ;
• የድጋፍ-የመርከቧ ከፍታ እና የታሰበ የፍራሽ አቀማመጥ;
• አስፈላጊው ተንሳፋፊ እይታዎች እና የተፈቀደላቸው የድጋፍ ታይነት;
• አስፈላጊዎቹ የመጫኛ ነጥቦች እና የሃርድዌር መገናኛዎች; እና
• ለማጽደቅ የሚያስፈልገውን ስዕል እና ናሙና ማስረጃ.

የአቅራቢው ምላሽ ትክክለኛ የቀረበውን እሴት፣ የባቡር መስቀለኛ መንገድ፣ የተሟላ የጎን ክፍል፣ የተደበቀ ድጋፍ ወይም ከስር እይታ፣ የመጫኛ ነጥብ ወሰን፣ የተካተተ ሃርድዌር፣ ግምቶች፣ ልዩነቶች እና የቀረበው የናሙና ማረጋገጫ ዘዴ መመለስ አለበት። የጠፋ መረጃ በዝምታ ከመገመት ይልቅ መታወቅ አለበት።

ምልክት የተደረገበትን የቋሚ-ጂኦሜትሪ ጥቅል በሺሎንግ በኩል ያስገቡ የአልጋ ፍሬም ፕሮጀክት መጠይቅ ቅጽ. ግልጽ የሆነ የጎን ክፍል እና ትክክለኛው የቀረበው ልኬት ገዢው ባለ 3 ወይም ከዚያ በላይ የአልጋ ፍሬም ከፍታ ከተንሳፋፊው አልጋ ፕሮጀክት ጋር የሚስማማ መሆኑን ለመወሰን የሚያስችል አስተማማኝ መሠረት ይሰጡታል።