ખરીદદારોએ 3 ઇંચ કે તેથી વધુની બેડ ફ્રેમ રેલની ઊંચાઈ કેવી રીતે સ્પષ્ટ કરવી જોઈએ?

જ્યાં સુધી ખરીદનાર બે માપન બિંદુઓ, સ્થાપિત સ્થિતિ અને ત્રણ ઇંચ નિશ્ચિત મૂલ્ય, લક્ષ્ય અથવા માત્ર ન્યૂનતમ છે કે કેમ તે વ્યાખ્યાયિત ન કરે ત્યાં સુધી 3 ઇંચ અથવા વધુ બેડ ફ્રેમ રેલની ઊંચાઈ માટેની વિનંતી અધૂરી છે. ફ્લોટિંગ-બેડ પ્રોજેક્ટમાં, રેલ-સેક્શનની ઊંડાઈ, ફ્લોર-ટુ-રેલ માપન, સપોર્ટ-ડેક એલિવેશન, અંડર-બેડ ક્લિયરન્સ અથવા મેટ્રેસ રિસેસ માટે "રેલ ઊંચાઈ" નો ઉપયોગ થઈ શકે છે. આ વિવિધ પરિમાણો છે અને વિવિધ ઉત્પાદન નિર્ણયો તરફ દોરી જાય છે.

તેથી ખરીદીનો પ્રશ્ન એ નથી કે શું ત્રણ ઇંચ સામાન્ય રીતે યોગ્ય છે. તે એ છે કે નિયંત્રિત ઊંચાઈ ઇચ્છિત ગાદલાની સ્થિતિ અને ફ્લોટિંગ દેખાવ બનાવે છે, સપોર્ટ અને ઇન્સ્ટોલેશન લેઆઉટને બંધબેસે છે અને ડ્રોઇંગ અને પ્રતિનિધિ નમૂના પર ચકાસી શકાય છે. સપ્લાયરને એકલા શબ્દસમૂહની પુષ્ટિ કરવા માટે કહેવામાં આવવું જોઈએ નહીં; તે વાસ્તવિક મૂલ્ય અને ચિહ્નિત બાજુનો વિભાગ પાછો આપવો જોઈએ.

ખરીદદારો શિલોંગનો ઉપયોગ કરી શકે છે બેડ ફ્રેમ ઉત્પાદન શ્રેણી વર્ટિકલ ભૂમિતિને વ્યાખ્યાયિત કરતા પહેલા ફ્લોટિંગ મેટલ હાડપિંજર એ સંબંધિત ઉત્પાદન દિશા છે તેની પુષ્ટિ કરવા માટે.

પગલું 1: મૂલ્ય પસંદ કરતા પહેલા પરિમાણને નામ આપો

ત્રણ ઇંચ 76.2 mm બરાબર છે, પરંતુ યોગ્ય રૂપાંતરણ અસ્પષ્ટ વ્યાખ્યાને હલ કરતું નથી. RFQ એ પહેલા જણાવવું જોઈએ કે શું માપવામાં આવી રહ્યું છે. રેલ-વિભાગની ઊંડાઈ સમગ્ર રેલમાં જ માપવામાં આવે છે. સ્થાપિત રેલની ઊંચાઈ સંમત સંદર્ભ પ્લેનથી રેલ બિંદુ સુધી માપવામાં આવે છે. ગાદલું વિરામ આધાર સપાટી અને રેલ ટોચ વચ્ચે માપવામાં આવે છે. અંડર-બેડ ક્લિયરન્સ ફ્લોરથી શરૂ થાય છે અને નામના નીચલા ઘટક પર સમાપ્ત થાય છે.

નીચે આપેલ નિર્ણય કોષ્ટક કીવર્ડ શબ્દસમૂહને એન્જિનિયરિંગ વ્યાખ્યા વિના અવતરણમાં જતા અટકાવે છે.

પ્રોજેક્ટની સ્થિતિ	સ્થિતિ	જરૂરી કાર્યવાહી
"3 માં અથવા વધુ" જણાવ્યું છે, પરંતુ કોઈ શરૂઆત અને અંતિમ બિંદુઓ ચિહ્નિત નથી	પકડી રાખો	બાજુના વિભાગ માટે પૂછો અને બે માપન બિંદુઓને નામ આપો
ખરીદનારનો અર્થ વાસ્તવમાં અંડર-બેડ ક્લિયરન્સ અથવા ગાદલું વિરામ છે	પરિમાણ નામ બદલો	ઉદ્દેશ્યને નિયંત્રિત કરતા પરિમાણ સાથે "રેલની ઊંચાઈ" ને બદલો
ત્રણ ઇંચ ન્યૂનતમ છે, પરંતુ સપ્લાયર ઓફર કરેલ મૂલ્ય જણાવતા નથી	પકડી રાખો	વાસ્તવિક ઓફર કરેલ પરિમાણ અને કોઈપણ સહનશીલતા અથવા ઉત્પાદન શ્રેણીની જરૂર છે
રેલ વિભાગ અને માપન ચહેરા સ્પષ્ટ રીતે ચિહ્નિત થયેલ છે	ચાલુ રાખો	સંપૂર્ણ વર્ટિકલ સ્ટેકની અંદરના મૂલ્યની સમીક્ષા કરો
ઊંચાઈ સાચી છે, પરંતુ છુપાયેલ આધાર સંમત દૃશ્યથી દૃશ્યમાન બને છે	વર્ટિકલ સ્ટેકનું પુનરાવર્તન કરો	મંજૂરી પહેલાં રેલ, ડેક અને હિડન-સપોર્ટ સંબંધની સમીક્ષા કરો
બાજુનો વિભાગ, વાસ્તવિક મૂલ્ય, જોવાની સીમા અને નમૂના પદ્ધતિની પુષ્ટિ થાય છે	અવતરણ સમીક્ષા માટે તૈયાર	ઓફર કરેલ અવકાશ અને જાહેર કરેલ વિચલનોની તુલના કરો

આ માળખું સ્પષ્ટ સ્ટોપ પોઇન્ટ બનાવે છે. જ્યારે ઓફર કરેલ પરિમાણ હજુ પણ માત્ર "3 અથવા વધુ" તરીકે વર્ણવેલ હોય ત્યારે ખરીદદારે કિંમતની તુલના કરવી જોઈએ નહીં.

પગલું 2: એક બાજુના વિભાગમાં સંપૂર્ણ વર્ટિકલ સ્ટેક બનાવો

ફ્લોટિંગ-બેડ રેલ બાકીના બેડથી સ્વતંત્ર રીતે કામ કરતી નથી. એક બાજુના વિભાગમાં ફ્લોર પ્લેન, છુપાયેલ સપોર્ટ, દૃશ્યમાન રેલ, સપોર્ટ ડેક અને ગાદલાની સ્થિતિ દર્શાવવી જોઈએ. જ્યારે આ બિંદુઓને વિવિધ રેખાંકનોમાં અલગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે અન્ય સમીક્ષક દ્વારા એક સ્તરમાં ફેરફાર ચૂકી શકાય છે.

વિભાગને ઓછામાં ઓછું ઓળખવું જોઈએ:

• સ્થાપિત ફ્લોર સંદર્ભ;
• નિયંત્રિત રેલ અથવા સભ્યની નીચે અને ટોચ;
• સપોર્ટ-ડેક અથવા ગાદલું-સપોર્ટ સપાટી;
• ક્લિયરન્સ સાથે સંબંધિત સૌથી નીચો દૃશ્યમાન અથવા માળખાકીય બિંદુ;
• છુપાયેલ આધાર સ્થિતિ અને આંચકો; અને
• ઇચ્છિત ગાદલું જાડાઈ અથવા માન્ય પરિમાણીય અવેજી.

આ પરિમાણો ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે. સપોર્ટ ડેકને વધારવાથી ગાદલાના સંપર્કમાં ફેરફાર થાય છે અને ડેકની ઉપરની વિરામ બદલી શકે છે. દૃશ્યમાન રેલની ઊંડાઈમાં વધારો કરવાથી ફિનિશ્ડ બેડના પ્રમાણ અને દૃશ્યથી સ્ક્રીન થયેલ સપોર્ટ સિસ્ટમની માત્રામાં ફેરફાર થઈ શકે છે. છુપી-સપોર્ટ ઊંચાઈ બદલવાથી ફ્લોટિંગ ગેપ અને સપોર્ટ-ડેક એલિવેશન બંનેમાં ફેરફાર થઈ શકે છે. તેથી ખરીદદારે એક અલગ નંબરને બદલે સંપૂર્ણ સ્ટેકને મંજૂરી આપવી જોઈએ.

જો ખરીદનાર ઇંચમાં સ્પષ્ટ કરે છે અને ઉત્પાદન રેખાંકન મિલીમીટરનો ઉપયોગ કરે છે, તો નિયંત્રિત દસ્તાવેજે સંમત રૂપાંતરિત મૂલ્ય અને રાઉન્ડિંગ નિયમ દર્શાવવો જોઈએ. સમાન મૂલ્ય RFQ, અવતરણ, ચિત્ર અને નમૂના રેકોર્ડમાં દેખાવું જોઈએ.

પગલું 3: ફ્લોટિંગ દેખાવ સાથે રેલની ઊંચાઈની સમીક્ષા કરો

શિલોંગનું ફ્લોટિંગ બેડ ફ્રેમ કસ્ટમાઈઝેબલ ફ્રેમ સાઈઝ, સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર, ઈન્સ્ટોલેશન પોઈન્ટ્સ, દૃશ્યમાન અથવા છુપાયેલા સપોર્ટ લેઆઉટ, હાર્ડવેર એક્સેસરીઝ અને સરફેસ ફિનિશ સાથે સસ્પેન્ડેડ મેટલ બેડ સ્કેલેટન તરીકે રજૂ કરવામાં આવે છે. આ વિકલ્પો રેલ-ઊંચાઈના નિર્ણય માટે સુસંગત છે કારણ કે વિઝ્યુઅલ પરિણામ પરિમિતિના સંબંધમાં સપોર્ટ ક્યાં બેસે છે તેના પર આધાર રાખે છે.

ખરીદદારે તે મંતવ્યો વ્યાખ્યાયિત કરવા જોઈએ જેમાંથી ફ્લોટિંગ અસર જાળવી રાખવી જોઈએ. આમાં આગળ, બંને બાજુ, પગનો છેડો અથવા અન્ય સંમત જોવાની સ્થિતિ શામેલ હોઈ શકે છે. ડ્રોઈંગમાં એ પણ જણાવવું જોઈએ કે શું તે દૃશ્યોમાંથી રીસેસ્ડ બેઝ, ફીટ, કૌંસ અથવા અન્ય સપોર્ટ ભાગો દેખાઈ શકે છે.

ઊંડી દૃશ્યમાન રેલ એક દિશામાંથી નીચેની બાજુને વધુ સ્ક્રીન કરી શકે છે, પરંતુ તે ગાદલાના સંપર્કમાં અને બેડના એકંદર પ્રમાણને પણ બદલી શકે છે. છુપાયેલા આધારને જોવા માટે સરળ બનાવતી વખતે એક નાનો દૃશ્યમાન વિભાગ હળવો દેખાવ બનાવી શકે છે. કોઈપણ પરિણામ આપોઆપ સાચું નથી. સ્વીકૃત પરિણામ ખરીદનારના વિઝ્યુઅલ સંક્ષિપ્ત અને સ્થાપિત ભૂમિતિ પર આધારિત છે.

અન્ડરસાઇડ વ્યૂ અને સાઇડ સેક્શનની એકસાથે સમીક્ષા કરવી જોઈએ. બાજુનો વિભાગ વર્ટિકલ સંબંધોને નિયંત્રિત કરે છે. અંડરસાઇડ વ્યૂ કંટ્રોલ ફૂટપ્રિન્ટ, સેટબેક, ફ્લોર કોન્ટેક્ટ અને ઇન્સ્ટોલેશન પોઈન્ટને સપોર્ટ કરે છે. ફક્ત બાજુના ફોટોગ્રાફને મંજૂર કરવાથી સપોર્ટ-લેઆઉટ સંઘર્ષને છુપાવી શકાય છે જે એસેમ્બલી પછી સ્પષ્ટ બને છે.

પગલું 4: જણાવો કે શું ઊંચાઈ નિશ્ચિત છે, લક્ષિત છે અથવા દરખાસ્ત માટે ખુલ્લી છે

વાક્ય "3 માં અથવા વધુ" નીચલી સીમાનું વર્ણન કરે છે, સંપૂર્ણ ઑફર નહીં. સપ્લાયર ઘણા બધા મૂલ્યો પરત કરી શકે છે જે તમામ શબ્દસમૂહને સંતોષે છે પરંતુ વિવિધ ગાદલાની સ્થિતિ અને દ્રશ્ય પરિણામો બનાવે છે. તેથી RFQ એ જણાવવું જોઈએ કે જરૂરિયાતને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે:

• સ્થિર મૂલ્ય: ચોક્કસ પરિમાણ માન્ય ફર્નિચર ઇન્ટરફેસ અથવા ચિત્ર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.
• ન્યૂનતમ મૂલ્ય: સપ્લાયર મોટી કિંમત ઓફર કરી શકે છે, પરંતુ તેણે વાસ્તવિક પરિમાણ જણાવવું જોઈએ અને વર્ટિકલ સ્ટેક પરની અસર સમજાવવી જોઈએ.
• લક્ષ્ય મૂલ્ય: દેખાવ, સપોર્ટ અને ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિની સમીક્ષા કર્યા પછી સપ્લાયર નજીકના મૂલ્યની દરખાસ્ત કરી શકે છે.
• સપ્લાયર દ્વારા સૂચિત મૂલ્ય: ખરીદનાર વ્યાપારી ઉદ્દેશ્યને વ્યાખ્યાયિત કરે છે, અને સપ્લાયર મંજૂરી માટે એક પરિમાણીય ભલામણ આપે છે.

આ તફાવત અવતરણ સરખામણીમાં પણ સુધારો કરે છે. જ્યારે એક ન્યૂનતમ મૂલ્યનો ઉપયોગ કરે છે અને બીજી વધુ મોટા વિભાગ અથવા સ્થાપિત ઊંચાઈનો ઉપયોગ કરે છે ત્યારે બે ઑફર્સને સમકક્ષ ગણી શકાય નહીં. ખરીદદારે વાસ્તવિક ઓફર કરેલી ભૂમિતિની તુલના કરવી જોઈએ, એટલું જ નહીં કે બંને સપ્લાયર્સે કીવર્ડની જરૂરિયાત માટે "હા" નો જવાબ આપ્યો છે કે કેમ.

પગલું 5: પ્રતિનિધિ સ્થાપિત સ્થિતિમાં ઊંચાઈને મંજૂરી આપો

ડ્રોઇંગ ઇચ્છિત ભૂમિતિને નિયંત્રિત કરે છે, જ્યારે પ્રતિનિધિ નમૂના દર્શાવે છે કે શું તે ભૂમિતિ દેખાય છે અને અપેક્ષા મુજબ એસેમ્બલ થાય છે. નમૂનાને મંજૂર કરેલ પુનરાવર્તન માટે બાંધવામાં આવવો જોઈએ, નિર્ધારિત સ્થિતિમાં એસેમ્બલ અને સમતળ કરવું જોઈએ, અને ઇચ્છિત ગાદલું અથવા માન્ય પરિમાણીય અવેજી સાથે તપાસવું જોઈએ.

મંજૂરી રેકોર્ડને કેપ્ચર કરવું જોઈએ:

• નામનું રેલ-ઊંચાઈનું પરિમાણ અને તેનું વાસ્તવિક માપેલ મૂલ્ય;
• ફ્લોર, રેલ, સપોર્ટ-ડેક અને ગાદલું સંદર્ભ બિંદુઓ;
• સંમત જોવાની સ્થિતિઓમાંથી દૃશ્યમાન અન્ડરસાઇડ;
• છુપાયેલા-સપોર્ટ સ્થાન અને ફ્લોર સંપર્કો;
• કનેક્ટર એક્સેસ અને ઇન્સ્ટોલેશન-પોઇન્ટ ગોઠવણી; અને
• ડ્રોઇંગ રિવિઝન અને કોઈપણ સ્વીકૃત વિચલનો.

પ્રારંભિક દેખાવનો મૉક-અપ પ્રમાણ અને દૃશ્યતાની સમીક્ષા કરવામાં મદદ કરી શકે છે, પરંતુ તે જે સાબિત કરે છે તેના અનુસાર તેને લેબલ કરવું જોઈએ. વિઝ્યુઅલ મોક-અપ આપમેળે સંપૂર્ણ સમર્થન, એસેમ્બલી અથવા પ્રોજેક્ટ પ્રદર્શનને સાબિત કરતું નથી. ખરીદનાર તેના પર આધાર રાખે તે પહેલાં મંજૂરીનો અવકાશ સ્પષ્ટ હોવો જોઈએ.

જ્યારે "3 ઇંચ અથવા વધુ" એ ખોટી આવશ્યકતા છે

જ્યારે વાસ્તવિક ઉદ્દેશ્ય રેલની ઊંચાઈથી અલગ હોય ત્યારે આવશ્યકતા ફરીથી લખવી જોઈએ. જો ખરીદનારને બેડની નીચે જગ્યાની જરૂર હોય, તો અંડર-બેડ ક્લિયરન્સનો ઉલ્લેખ કરો. જો ખરીદનારને ચોક્કસ ગાદલાની સ્થિતિની જરૂર હોય, તો સપોર્ટ-ડેક એલિવેશન, ગાદલું વિરામ અથવા સમાપ્ત ઊંઘની ઊંચાઈનો ઉલ્લેખ કરો. જો ચિંતા આધારને છુપાવી રહી હોય, તો મંજૂર દૃશ્યતા સીમા અને જોવાના દિશા નિર્દેશો સ્પષ્ટ કરો.

જ્યારે ધાતુનું હાડપિંજર તેની અંદર છુપાયેલું રહે છે ત્યારે દૃશ્યમાન રેલને અલગ અપહોલ્સ્ટર્ડ અથવા લાકડાના ફર્નિચરના ભાગ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે ત્યારે પણ આ શબ્દસમૂહ અયોગ્ય હોઈ શકે છે. તે કિસ્સામાં, ખરીદદારે ફિનિશ્ડ ફર્નિચર ઇન્ટરફેસ અને મેટલ-ફ્રેમ પરબિડીયું અલગથી વ્યાખ્યાયિત કરવું જોઈએ. એક રેલ-ઊંચાઈ મૂલ્ય બંને ઘટકોને નિયંત્રિત કરી શકતું નથી સિવાય કે રેખાંકન તેમને સ્પષ્ટપણે જોડે.

જ્યારે અન્ય ઘટક અથવા મિકેનિઝમ ઊભી જગ્યાને નિયંત્રિત કરે છે, ત્યારે સપ્લાયર રેલની ઊંચાઈનો પ્રસ્તાવ મૂકે તે પહેલાં તે ઈન્ટરફેસ બાજુના વિભાગમાં ઉમેરવો જોઈએ. વાણિજ્યિક ઉદ્દેશ એ જ રહી શકે છે, પરંતુ નિયંત્રિત પરિમાણ તે ભાગ સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ જે વાસ્તવમાં પરિણામ બનાવે છે.

ફ્લોટિંગ બેડ ફ્રેમ રેલ-ઊંચાઈના નિર્ણય માટે RFQ પેકેજ

એકવાર ફ્લોટિંગ-બેડની દિશા અને નિયંત્રિત ઊંચાઈ સ્પષ્ટ થઈ જાય, પછી પ્રોજેક્ટ RFQ એ પ્રદાન કરવું જોઈએ:

• રેલ-ઊંચાઈના પરિમાણનું ચોક્કસ નામ;
• ચિહ્નિત શરૂઆત અને અંતિમ બિંદુઓ;
• શું મૂલ્ય નિશ્ચિત છે, લઘુત્તમ, લક્ષ્ય અથવા પ્રસ્તાવ માટે ખુલ્લું છે;
• નિયંત્રિત એકમ અને કોઈપણ રૂપાંતરણ નિયમ;
• ફિનિશ્ડ-બેડ બાજુનું દૃશ્ય;
• સપોર્ટ-ડેક એલિવેશન અને ઇચ્છિત ગાદલું સ્થિતિ;
• જરૂરી ફ્લોટિંગ દૃશ્યો અને માન્ય સમર્થન દૃશ્યતા;
• જરૂરી ઇન્સ્ટોલેશન પોઇન્ટ અને હાર્ડવેર ઇન્ટરફેસ; અને
• મંજૂરી માટે જરૂરી ચિત્ર અને નમૂના પુરાવા.

સપ્લાયરના પ્રતિભાવે વાસ્તવિક ઓફર કરેલ મૂલ્ય, રેલ ક્રોસ-સેક્શન, સંપૂર્ણ બાજુનો વિભાગ, છુપાયેલ-સપોર્ટ અથવા અન્ડરસાઇડ વ્યૂ, ઇન્સ્ટોલેશન-પોઇન્ટનો અવકાશ, સમાવિષ્ટ હાર્ડવેર, ધારણાઓ, વિચલનો અને સૂચિત નમૂના પુષ્ટિ પદ્ધતિ પરત કરવી જોઈએ. ગુમ થયેલ માહિતીને ચૂપચાપ ધારણ કરવાને બદલે ઓળખવી જોઈએ.

શિલોંગ દ્વારા ચિહ્નિત વર્ટિકલ-ભૂમિતિ પેકેજ સબમિટ કરો બેડ ફ્રેમ પ્રોજેક્ટ પૂછપરછ ફોર્મ. સ્પષ્ટ બાજુનો વિભાગ અને વાસ્તવિક ઓફર કરેલ પરિમાણ ખરીદનારને 3 અથવા વધુ બેડની ફ્રેમ રેલની ઊંચાઈ ફ્લોટિંગ-બેડ પ્રોજેક્ટને બંધબેસે છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે વિશ્વસનીય આધાર આપે છે.