3 ಇಂಚುಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ರೈಲ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಖರೀದಿದಾರರು ಹೇಗೆ ಸೂಚಿಸಬೇಕು?

ಖರೀದಿದಾರರು ಎರಡು ಮಾಪನ ಬಿಂದುಗಳು, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಮೂರು ಇಂಚುಗಳು ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯ, ಗುರಿ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವವರೆಗೆ 3 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ರೈಲ್ ಎತ್ತರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನಂತಿಯು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೇಲುವ-ಹಾಸಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, "ರೈಲು ಎತ್ತರ" ಅನ್ನು ರೈಲು-ವಿಭಾಗದ ಆಳ, ನೆಲದಿಂದ-ರೈಲು ಮಾಪನ, ಬೆಂಬಲ-ಡೆಕ್ ಎಲಿವೇಶನ್, ಅಂಡರ್-ಬೆಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಟ್ರೆಸ್ ರಿಸೆಸ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಇವು ವಿಭಿನ್ನ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಖರೀದಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಮೂರು ಇಂಚುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವೇ ಎಂಬುದು ಅಲ್ಲ. ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎತ್ತರವು ಉದ್ದೇಶಿತ ಹಾಸಿಗೆ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ನೋಟವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆಯೇ, ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸರಬರಾಜುದಾರರು ಪದಗುಚ್ಛವನ್ನು ಮಾತ್ರ ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಕೇಳಬಾರದು; ಇದು ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಗುರುತು ಮಾಡಿದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು.

ಖರೀದಿದಾರರು ಶಿಲಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಬೆಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗ ಲಂಬ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಮೊದಲು ತೇಲುವ ಲೋಹದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನದ ದಿಕ್ಕು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು.

ಹಂತ 1: ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಆಯಾಮವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿ

ಮೂರು ಇಂಚುಗಳು 76.2 ಮಿಮೀ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸರಿಯಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. RFQ ಮೊದಲು ಏನನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸಬೇಕು. ರೈಲು-ವಿಭಾಗದ ಆಳವನ್ನು ರೈಲಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ರೈಲು ಎತ್ತರವನ್ನು ಒಪ್ಪಿದ ಉಲ್ಲೇಖದ ಸಮತಲದಿಂದ ರೈಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ರೈಲು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ನಡುವೆ ಹಾಸಿಗೆ ಬಿಡುವು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಡರ್-ಬೆಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನೆಲದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ಧಾರ ಕೋಷ್ಟಕವು ಕೀವರ್ಡ್ ಪದಗುಚ್ಛವನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಿಲ್ಲದೆ ಉದ್ಧರಣವಾಗಿ ಚಲಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಸ್ಥಿತಿ	ಸ್ಥಿತಿ	ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮ
"3 ರಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ	ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ	ಒಂದು ಬದಿಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕೇಳಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಾಪನ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿ
ಖರೀದಿದಾರ ಎಂದರೆ ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಳಗೆ ತೆರವು ಅಥವಾ ಹಾಸಿಗೆ ಬಿಡುವು	ಆಯಾಮದ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ	ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಆಯಾಮದೊಂದಿಗೆ "ರೈಲು ಎತ್ತರ" ವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಮೂರು ಇಂಚುಗಳು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನೀಡಿದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ	ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ	ನಿಜವಾದ ನೀಡಲಾದ ಆಯಾಮ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ರೈಲು ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಅಳತೆಯ ಮುಖಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ	ಮುಂದುವರಿಸಿ	ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಂಬ ಸ್ಟಾಕ್‌ನೊಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಎತ್ತರವು ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಒಪ್ಪಿದ ನೋಟದಿಂದ ಗುಪ್ತ ಬೆಂಬಲವು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ	ವರ್ಟಿಕಲ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿ	ಅನುಮೋದನೆಯ ಮೊದಲು ರೈಲು, ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ-ಬೆಂಬಲ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗ, ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯ, ವೀಕ್ಷಣೆ ಗಡಿ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ	ಉದ್ಧರಣ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ	ನೀಡಲಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಘೋಷಿತ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ

ಈ ರಚನೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸ್ಟಾಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ನೀಡಲಾದ ಆಯಾಮವನ್ನು ಇನ್ನೂ "3 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದಾಗ ಖರೀದಿದಾರನು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಾರದು.

ಹಂತ 2: ಒಂದು ಬದಿಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಂಬ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ

ತೇಲುವ-ಹಾಸಿಗೆ ರೈಲು ಹಾಸಿಗೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಬದಿಯ ವಿಭಾಗವು ನೆಲದ ಸಮತಲ, ಗುಪ್ತ ಬೆಂಬಲ, ಗೋಚರ ರೈಲು, ಬೆಂಬಲ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು. ವಿಭಿನ್ನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮರ್ಶಕರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ವಿಭಾಗವು ಕನಿಷ್ಠ ಗುರುತಿಸಬೇಕು:

• ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನೆಲದ ಉಲ್ಲೇಖ;
• ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೈಲು ಅಥವಾ ಸದಸ್ಯನ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗ;
• ಬೆಂಬಲ-ಡೆಕ್ ಅಥವಾ ಹಾಸಿಗೆ-ಬೆಂಬಲ ಮೇಲ್ಮೈ;
• ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರ ಅಥವಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಿಂದು;
• ಗುಪ್ತ ಬೆಂಬಲ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಹಿನ್ನಡೆ; ಮತ್ತು
• ಉದ್ದೇಶಿತ ಹಾಸಿಗೆ ದಪ್ಪ ಅಥವಾ ಅನುಮೋದಿತ ಆಯಾಮದ ಬದಲಿ.

ಈ ಆಯಾಮಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಬೆಂಬಲ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಹಾಸಿಗೆಯ ಮಾನ್ಯತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ಮೇಲಿನ ಬಿಡುವು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಗೋಚರಿಸುವ ರೈಲಿನ ಆಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹಾಸಿಗೆಯ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಗುಪ್ತ-ಬೆಂಬಲದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ತೇಲುವ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ-ಡೆಕ್ ಎತ್ತರ ಎರಡನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಖರೀದಿದಾರರು ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕು.

ಖರೀದಿದಾರರು ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಒಪ್ಪಿದ ಪರಿವರ್ತಿತ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಾಂಕದ ನಿಯಮವನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಮೌಲ್ಯವು RFQ, ಉದ್ಧರಣ, ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಹಂತ 3: ತೇಲುವ ಗೋಚರತೆಯೊಂದಿಗೆ ರೈಲಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಶಿಲಾಂಗ್ ನ ತೇಲುವ ಹಾಸಿಗೆಯ ಚೌಕಟ್ಟು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಫ್ರೇಮ್ ಗಾತ್ರ, ಬೆಂಬಲ ರಚನೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬಿಂದುಗಳು, ಗೋಚರ ಅಥವಾ ಗುಪ್ತ ಬೆಂಬಲ ಲೇಔಟ್, ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಲೋಹದ ಹಾಸಿಗೆಯ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಆಯ್ಕೆಗಳು ರೈಲು-ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ದೃಶ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶವು ಪರಿಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಬೆಂಬಲವು ಎಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಖರೀದಿದಾರನು ತೇಲುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕು. ಇವುಗಳು ಮುಂಭಾಗ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳು, ಪಾದದ ತುದಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಒಪ್ಪಿಗೆ ವೀಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಆ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದ ಬೇಸ್, ಪಾದಗಳು, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಬೆಂಬಲ ಭಾಗಗಳು ಗೋಚರಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಹೇಳಬೇಕು.

ಆಳವಾಗಿ ಗೋಚರವಾಗುವ ರೈಲು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಹಾಸಿಗೆಯ ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ಗೋಚರ ವಿಭಾಗವು ಹಗುರವಾದ ನೋಟವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮರೆಮಾಡಿದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೋಡಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಖರೀದಿದಾರನ ದೃಶ್ಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಭಾಗದ ನೋಟ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವು ಲಂಬ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಭಾಗದ ನೋಟವು ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು, ಹಿನ್ನಡೆ, ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮೋದಿಸುವುದರಿಂದ ಬೆಂಬಲ-ಲೇಔಟ್ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಬಹುದು ಅದು ಜೋಡಣೆಯ ನಂತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 4: ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ, ಗುರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸಿ

"3 ರಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು" ಎಂಬ ಪದಗುಚ್ಛವು ಕಡಿಮೆ ಗಡಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೊಡುಗೆಯಲ್ಲ. ಸರಬರಾಜುದಾರರು ಎಲ್ಲಾ ಪದಗುಚ್ಛವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಹಲವಾರು ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಹಾಸಿಗೆ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು RFQ ತಿಳಿಸಬೇಕು:

• ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯ: ನಿಖರವಾದ ಆಯಾಮವನ್ನು ಅನುಮೋದಿತ ಪೀಠೋಪಕರಣ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅಥವಾ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯ: ಪೂರೈಕೆದಾರರು ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ನಿಜವಾದ ಆಯಾಮವನ್ನು ಹೇಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಲಂಬ ಸ್ಟಾಕ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಿವರಿಸಬೇಕು.
• ಗುರಿ ಮೌಲ್ಯ: ಗೋಚರತೆ, ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಹತ್ತಿರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಬಹುದು.
• ಪೂರೈಕೆದಾರ-ಉದ್ದೇಶಿತ ಮೌಲ್ಯ: ಖರೀದಿದಾರನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರನು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಆಯಾಮದ ಶಿಫಾರಸನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಉದ್ಧರಣ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ವಿಭಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಎರಡು ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಖರೀದಿದಾರರು ನಿಜವಾದ ನೀಡಲಾದ ರೇಖಾಗಣಿತವನ್ನು ಹೋಲಿಸಬೇಕು, ಎರಡೂ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಕೀವರ್ಡ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ "ಹೌದು" ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಮಾತ್ರವೇ ಅಲ್ಲ.

ಹಂತ 5: ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿ

ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಉದ್ದೇಶಿತ ರೇಖಾಗಣಿತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಮಾದರಿಯು ಆ ರೇಖಾಗಣಿತವು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು, ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಹಾಸಿಗೆ ಅಥವಾ ಅನುಮೋದಿತ ಆಯಾಮದ ಬದಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಅನುಮೋದನೆ ದಾಖಲೆಯು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಬೇಕು:

• ಹೆಸರಿಸಲಾದ ರೈಲು-ಎತ್ತರ ಆಯಾಮ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಜವಾದ ಅಳತೆ ಮೌಲ್ಯ;
• ನೆಲ, ರೈಲು, ಬೆಂಬಲ-ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುಗಳು;
• ಒಪ್ಪಿದ ವೀಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ಗೋಚರಿಸುವ ಕೆಳಭಾಗ;
• ಗುಪ್ತ-ಬೆಂಬಲ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು;
• ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ-ಬಿಂದು ಜೋಡಣೆ; ಮತ್ತು
• ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸ್ವೀಕೃತ ವಿಚಲನಗಳು.

ಆರಂಭಿಕ ನೋಟದ ಅಣಕು-ಅಪ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು. ದೃಶ್ಯ ಅಣಕು-ಅಪ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಂಬಲ, ಜೋಡಣೆ ಅಥವಾ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಖರೀದಿದಾರರು ಅದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಮೊದಲು ಅನುಮೋದನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು.

"3 ಇಂಚುಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು" ತಪ್ಪಾದ ಅಗತ್ಯತೆ ಇದ್ದಾಗ

ನಿಜವಾದ ಉದ್ದೇಶವು ರೈಲು ಎತ್ತರಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದಾಗ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪುನಃ ಬರೆಯಬೇಕು. ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಳಗೆ ತೆರವು ಸೂಚಿಸಿ. ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಾಸಿಗೆ ಸ್ಥಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಬೆಂಬಲ-ಡೆಕ್ ಎತ್ತರ, ಹಾಸಿಗೆ ಬಿಡುವು ಅಥವಾ ಮುಗಿದ ನಿದ್ರೆಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ. ಕಾಳಜಿಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗೋಚರತೆಯ ಗಡಿ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣಾ ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ.

ಲೋಹದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ಅದರೊಳಗೆ ಮರೆಮಾಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುವಾಗ ಗೋಚರ ರೈಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ ಅಥವಾ ಮರದ ಪೀಠೋಪಕರಣ ಭಾಗದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಈ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಖರೀದಿದಾರನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಪೀಠೋಪಕರಣ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕು. ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸದ ಹೊರತು ಒಂದೇ ರೈಲು-ಎತ್ತರದ ಮೌಲ್ಯವು ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತೊಂದು ಘಟಕ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಲಂಬವಾದ ಜಾಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದಾಗ, ಸರಬರಾಜುದಾರರು ರೈಲು ಎತ್ತರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಆ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಬದಿಯ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಆಯಾಮವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.

ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಬೆಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ರೈಲ್-ಎತ್ತರ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕಾಗಿ RFQ ಪ್ಯಾಕೇಜ್

ತೇಲುವ ಹಾಸಿಗೆಯ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎತ್ತರವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯ RFQ ಒದಗಿಸಬೇಕು:

• ರೈಲು-ಎತ್ತರದ ಆಯಾಮದ ನಿಖರವಾದ ಹೆಸರು;
• ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುಗಳು;
• ಮೌಲ್ಯವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೇ, ಕನಿಷ್ಠ, ಗುರಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ;
• ನಿಯಂತ್ರಿತ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಯಮ;
• ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹಾಸಿಗೆಯ ಬದಿಯ ನೋಟ;
• ಬೆಂಬಲ-ಡೆಕ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಹಾಸಿಗೆ ಸ್ಥಾನ;
• ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತೇಲುವ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಬೆಂಬಲ ಗೋಚರತೆ;
• ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳು; ಮತ್ತು
• ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಪುರಾವೆಗಳು.

ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಜವಾದ ಆಫರ್ ಮಾಡಿದ ಮೌಲ್ಯ, ರೈಲು ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗ, ಗುಪ್ತ-ಬೆಂಬಲ ಅಥವಾ ಕೆಳಭಾಗದ ವೀಕ್ಷಣೆ, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಕೋಪ್, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್, ಊಹೆಗಳು, ವಿಚಲನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾದರಿ ದೃಢೀಕರಣ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಮೌನವಾಗಿ ಊಹಿಸುವ ಬದಲು ಕಾಣೆಯಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು.

ಶಿಲಾಂಗ್ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಲಂಬ-ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ ಬೆಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಿಚಾರಣೆ ಫಾರ್ಮ್. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬದಿಯ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಕೊಡುಗೆಯ ಆಯಾಮವು 3 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾಸಿಗೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರೈಲು ಎತ್ತರವು ತೇಲುವ-ಹಾಸಿಗೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಧಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.