வாங்குபவர்கள் 3 இன்ச் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பெட் ஃபிரேம் ரயில் உயரத்தை எப்படிக் குறிப்பிட வேண்டும்?

வாங்குபவர் இரண்டு அளவீட்டு புள்ளிகள், நிறுவப்பட்ட நிலை மற்றும் மூன்று அங்குலங்கள் ஒரு நிலையான மதிப்பு, இலக்கு அல்லது குறைந்தபட்சம் என்பதை வரையறுக்கும் வரை 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட படுக்கை சட்ட ரயில் உயரத்திற்கான கோரிக்கை முழுமையடையாது. ஒரு மிதக்கும் படுக்கை திட்டத்தில், "ரயில் உயரம்" என்பது ரயில்-பிரிவு ஆழம், தரையிலிருந்து ரயில் அளவீடு, சப்போர்ட்-டெக் உயரம், படுக்கைக்கு அடியில் அனுமதி அல்லது மெத்தை இடைவெளிக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். இவை வெவ்வேறு பரிமாணங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு தயாரிப்பு முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

மூன்று அங்குலங்கள் பொதுவாக பொருத்தமானதா என்பது அல்ல வாங்கும் கேள்வி. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயரம் மெத்தையின் நிலை மற்றும் மிதக்கும் தோற்றத்தை உருவாக்குகிறதா, ஆதரவு மற்றும் நிறுவல் தளவமைப்பிற்கு பொருந்துமா, மேலும் ஒரு வரைதல் மற்றும் பிரதிநிதி மாதிரியில் சரிபார்க்கப்படலாம். சொற்றொடரை மட்டும் உறுதிப்படுத்துமாறு சப்ளையர் கேட்கக்கூடாது; அது உண்மையான மதிப்பையும் குறிக்கப்பட்ட பக்கப் பகுதியையும் வழங்க வேண்டும்.

வாங்குபவர்கள் Shilong ஐப் பயன்படுத்தலாம் படுக்கை சட்ட தயாரிப்பு வகை செங்குத்து வடிவவியலை வரையறுப்பதற்கு முன், மிதக்கும் உலோக எலும்புக்கூடு பொருத்தமான தயாரிப்பு திசை என்பதை உறுதிப்படுத்த.

படி 1: மதிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும் முன் பரிமாணத்திற்குப் பெயரிடவும்

மூன்று அங்குலங்கள் 76.2 மிமீ சமம், ஆனால் சரியான மாற்றம் தெளிவற்ற வரையறையை தீர்க்காது. RFQ முதலில் என்ன அளவிடப்படுகிறது என்பதைக் குறிப்பிட வேண்டும். ஒரு இரயில்-பிரிவு ஆழம் இரயில் முழுவதும் அளவிடப்படுகிறது. ஒரு நிறுவப்பட்ட ரயில் உயரம் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட குறிப்பு விமானத்திலிருந்து ஒரு ரயில் புள்ளி வரை அளவிடப்படுகிறது. மெத்தை இடைவெளி ஆதரவு மேற்பரப்பு மற்றும் ரயில் மேல் இடையே அளவிடப்படுகிறது. படுக்கைக்கு கீழே உள்ள அனுமதி தரையில் தொடங்கி, பெயரிடப்பட்ட கீழ் பாகத்தில் முடிவடைகிறது.

பின்வரும் முடிவெடுக்கும் அட்டவணையானது, ஒரு பொறியியல் வரையறை இல்லாமல் மேற்கோளுக்குச் செல்லும் முக்கிய சொற்றொடரைத் தடுக்கிறது.

திட்ட நிலை	நிலை	தேவையான நடவடிக்கை
"3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை" என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் தொடக்க மற்றும் முடிவு புள்ளிகள் எதுவும் குறிக்கப்படவில்லை	பிடி	ஒரு பக்கப் பகுதியைக் கேட்டு இரண்டு அளவீட்டு புள்ளிகளுக்கு பெயரிடவும்
வாங்குபவர் உண்மையில் படுக்கைக்கு கீழே உள்ள அனுமதி அல்லது மெத்தை இடைவெளியைக் குறிக்கிறது	பரிமாணப் பெயரை மாற்றவும்	"ரயில் உயரத்தை" குறிக்கோளைக் கட்டுப்படுத்தும் பரிமாணத்துடன் மாற்றவும்
மூன்று அங்குலங்கள் குறைந்தபட்சம், ஆனால் வழங்குநர் வழங்கிய மதிப்பைக் குறிப்பிடவில்லை	பிடி	உண்மையான வழங்கப்படும் பரிமாணம் மற்றும் ஏதேனும் சகிப்புத்தன்மை அல்லது உற்பத்தி வரம்பு தேவை
ரயில் பகுதி மற்றும் அளவீட்டு முகங்கள் தெளிவாகக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன	தொடரவும்	முழுமையான செங்குத்து அடுக்கின் உள்ளே உள்ள மதிப்பை மதிப்பாய்வு செய்யவும்
உயரம் சரியானது, ஆனால் மறைக்கப்பட்ட ஆதரவு ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட பார்வையில் இருந்து தெரியும்	செங்குத்து அடுக்கை திருத்தவும்	ஒப்புதலுக்கு முன் ரயில், டெக் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட ஆதரவு உறவை மதிப்பாய்வு செய்யவும்
பக்கப் பகுதி, உண்மையான மதிப்பு, பார்க்கும் எல்லை மற்றும் மாதிரி முறை ஆகியவை உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன	மேற்கோள் மதிப்பாய்வுக்கு தயார்	வழங்கப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் அறிவிக்கப்பட்ட விலகல்களை ஒப்பிடுக

இந்த அமைப்பு ஒரு தெளிவான நிறுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. ஒரு வாங்குபவர் விலையை ஒப்பிடக்கூடாது, அதே நேரத்தில் வழங்கப்படும் பரிமாணமானது "3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது" என்று மட்டுமே விவரிக்கப்படுகிறது.

படி 2: ஒரு பக்க பிரிவில் முழுமையான செங்குத்து அடுக்கை உருவாக்கவும்

மிதக்கும்-படுக்கை ரயில் மற்ற படுக்கையில் இருந்து சுயாதீனமாக இயங்காது. ஒரு பக்க பிரிவில் தரை விமானம், மறைக்கப்பட்ட ஆதரவு, புலப்படும் ரயில், ஆதரவு தளம் மற்றும் மெத்தை நிலை ஆகியவற்றைக் காட்ட வேண்டும். இந்த புள்ளிகள் வெவ்வேறு வரைபடங்களில் பிரிக்கப்பட்டால், ஒரு நிலைக்கு மாற்றத்தை மற்றொரு மதிப்பாய்வாளர் தவறவிடலாம்.

பிரிவு குறைந்தது அடையாளம் காண வேண்டும்:

• நிறுவப்பட்ட தரை குறிப்பு;
• கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ரயில் அல்லது உறுப்பினரின் கீழ் மற்றும் மேல்;
• ஆதரவு-தளம் அல்லது மெத்தை-ஆதரவு மேற்பரப்பு;
• அனுமதியுடன் தொடர்புடைய மிகக் குறைந்த புலப்படும் அல்லது கட்டமைப்பு புள்ளி;
• மறைக்கப்பட்ட ஆதரவு நிலை மற்றும் பின்னடைவு; மற்றும்
• நோக்கம் கொண்ட மெத்தை தடிமன் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட பரிமாண மாற்று.

இந்த பரிமாணங்கள் தொடர்பு கொள்கின்றன. ஆதரவு தளத்தை உயர்த்துவது மெத்தையின் வெளிப்பாட்டை மாற்றுகிறது மற்றும் டெக்கிற்கு மேலே உள்ள இடைவெளியை மாற்றலாம். காணக்கூடிய இரயில் ஆழத்தை அதிகரிப்பது முடிக்கப்பட்ட படுக்கையின் விகிதத்தையும் பார்வையில் இருந்து திரையிடப்பட்ட ஆதரவு அமைப்பின் அளவையும் மாற்றும். மறைக்கப்பட்ட-ஆதரவு உயரத்தை மாற்றுவது மிதக்கும் இடைவெளி மற்றும் சப்போர்ட்-டெக் உயரம் இரண்டையும் மாற்றும். எனவே வாங்குபவர் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட எண்ணை விட முழுமையான அடுக்கை அங்கீகரிக்க வேண்டும்.

வாங்குபவர் அங்குலங்களில் குறிப்பிட்டு, உற்பத்தி வரைதல் மில்லிமீட்டர்களைப் பயன்படுத்தினால், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆவணம் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட மாற்றப்பட்ட மதிப்பு மற்றும் ரவுண்டிங் விதியைக் காட்ட வேண்டும். அதே மதிப்பு RFQ, மேற்கோள், வரைதல் மற்றும் மாதிரி பதிவில் தோன்ற வேண்டும்.

படி 3: மிதக்கும் தோற்றத்துடன் ரயில் உயரத்தை மதிப்பாய்வு செய்யவும்

ஷிலாங்கின் மிதக்கும் படுக்கை சட்டகம் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய சட்ட அளவு, ஆதரவு அமைப்பு, நிறுவல் புள்ளிகள், புலப்படும் அல்லது மறைக்கப்பட்ட ஆதரவு தளவமைப்பு, வன்பொருள் பாகங்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு ஆகியவற்றுடன் இடைநிறுத்தப்பட்ட உலோக படுக்கை எலும்புக்கூட்டாக வழங்கப்படுகிறது. இந்த விருப்பங்கள் ரயில்-உயரம் முடிவுடன் தொடர்புடையது, ஏனெனில் காட்சி முடிவு சுற்றளவு தொடர்பாக ஆதரவு எங்கு அமர்ந்திருக்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது.

மிதக்கும் விளைவு பராமரிக்கப்பட வேண்டிய காட்சிகளை வாங்குபவர் வரையறுக்க வேண்டும். இவற்றில் முன், இருபுறமும், கால் முனை அல்லது மற்றொரு ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட பார்வை நிலை ஆகியவை அடங்கும். அந்த காட்சிகளில் இருந்து ஒரு குறைக்கப்பட்ட அடித்தளம், அடி, அடைப்புக்குறிகள் அல்லது பிற ஆதரவு பாகங்கள் காணப்படுமா என்பதையும் வரைபடத்தில் குறிப்பிட வேண்டும்.

ஆழமாகத் தெரியும் இரயில் ஒரு திசையில் இருந்து கீழ்ப் பக்கத்தை அதிகம் திரையிடலாம், ஆனால் அது மெத்தையின் வெளிப்பாடு மற்றும் படுக்கையின் ஒட்டுமொத்த விகிதத்தையும் மாற்றும். சிறிய புலப்படும் பகுதியானது, மறைவான ஆதரவைப் பார்ப்பதை எளிதாக்கும் போது இலகுவான தோற்றத்தை உருவாக்கலாம். எந்த முடிவும் தானாகவே சரியாக இருக்காது. ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட முடிவு வாங்குபவரின் காட்சி சுருக்கம் மற்றும் நிறுவப்பட்ட வடிவவியலைப் பொறுத்தது.

கீழ்புறக் காட்சி மற்றும் பக்கப் பகுதியை ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். பக்க பிரிவு செங்குத்து உறவுகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. அடிச்சுவடு, பின்னடைவு, தரைத் தொடர்புகள் மற்றும் நிறுவல் புள்ளிகளை ஆதரிக்கும் கீழ்புறக் காட்சி கட்டுப்படுத்துகிறது. பக்க புகைப்படத்தை மட்டும் அங்கீகரிப்பது ஒரு ஆதரவு-தளவமைப்பு மோதலை மறைத்துவிடும், அது சட்டசபைக்குப் பிறகு தெளிவாகிறது.

படி 4: உயரம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளதா, இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளதா அல்லது முன்மொழிவுக்குத் திறக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் குறிப்பிடவும்

"3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை" என்ற சொற்றொடர் குறைந்த எல்லையை விவரிக்கிறது, முழுமையான சலுகை அல்ல. ஒரு சப்ளையர் சொற்றொடரை திருப்திபடுத்தும் ஆனால் வெவ்வேறு மெத்தை நிலைகள் மற்றும் காட்சி முடிவுகளை உருவாக்கும் பல மதிப்புகளை வழங்க முடியும். எனவே தேவை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்பதை RFQ குறிப்பிட வேண்டும்:

• நிலையான மதிப்பு: சரியான பரிமாணம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தளபாடங்கள் இடைமுகம் அல்லது வரைதல் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
• குறைந்தபட்ச மதிப்பு: சப்ளையர் ஒரு பெரிய மதிப்பை வழங்கலாம், ஆனால் அது உண்மையான பரிமாணத்தைக் குறிப்பிட வேண்டும் மற்றும் செங்குத்து அடுக்கின் விளைவை விளக்க வேண்டும்.
• இலக்கு மதிப்பு: தோற்றம், ஆதரவு மற்றும் நிறுவல் நிலைமைகளை மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு சப்ளையர் அருகிலுள்ள மதிப்பை முன்மொழியலாம்.
• சப்ளையர் முன்மொழியப்பட்ட மதிப்பு: வாங்குபவர் வணிக நோக்கத்தை வரையறுக்கிறார், மேலும் சப்ளையர் ஒப்புதலுக்காக பரிமாணப் பரிந்துரையை அளிக்கிறார்.

இந்த வேறுபாடு மேற்கோள் ஒப்பீட்டையும் மேம்படுத்துகிறது. ஒன்று குறைந்தபட்ச மதிப்பையும் மற்றொன்று மிகப் பெரிய பகுதியையும் அல்லது நிறுவப்பட்ட உயரத்தையும் பயன்படுத்தும் போது இரண்டு சலுகைகளை சமமாக கருத முடியாது. இரண்டு சப்ளையர்களும் முக்கிய வார்த்தையின் தேவைக்கு "ஆம்" என்று பதிலளித்தார்களா என்பதை மட்டும் இல்லாமல், உண்மையான வழங்கப்படும் வடிவவியலை வாங்குபவர் ஒப்பிட வேண்டும்.

படி 5: ஒரு பிரதிநிதி நிறுவப்பட்ட நிலையில் உயரத்தை அங்கீகரிக்கவும்

ஒரு வரைபடம் உத்தேசிக்கப்பட்ட வடிவவியலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அதே சமயம் ஒரு பிரதிநிதி மாதிரி அந்த வடிவியல் தோன்றி எதிர்பார்த்தபடி ஒன்றுசேர்கிறதா என்பதைக் காட்டுகிறது. மாதிரியானது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட மறுபரிசீலனைக்குக் கட்டமைக்கப்பட்டு, வரையறுக்கப்பட்ட நிலையில் அசெம்பிள் செய்து சமன் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் உத்தேசித்துள்ள மெத்தை அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட பரிமாண மாற்றீட்டைக் கொண்டு சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஒப்புதல் பதிவேடு பிடிக்க வேண்டும்:

• பெயரிடப்பட்ட ரயில் உயர பரிமாணம் மற்றும் அதன் உண்மையான அளவிடப்பட்ட மதிப்பு;
• தரை, ரயில், ஆதரவு-தளம் மற்றும் மெத்தை குறிப்பு புள்ளிகள்;
• ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட பார்வை நிலைகளில் இருந்து தெரியும் அடிப்பகுதி;
• மறைக்கப்பட்ட-ஆதரவு இடம் மற்றும் தரை தொடர்புகள்;
• இணைப்பான் அணுகல் மற்றும் நிறுவல்-புள்ளி சீரமைப்பு; மற்றும்
• வரைதல் திருத்தம் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விலகல்கள்.

விகிதாச்சாரத்தையும் தெரிவுநிலையையும் மறுபரிசீலனை செய்ய ஆரம்பகால தோற்றப் போலியானது உதவும், ஆனால் அது நிரூபிப்பதைப் பொறுத்து லேபிளிடப்பட வேண்டும். ஒரு காட்சி மாக்-அப் முழுமையான ஆதரவை, அசெம்பிளி அல்லது திட்ட செயல்திறனை தானாக நிரூபிக்காது. வாங்குபவர் அதை நம்புவதற்கு முன் ஒப்புதல் நோக்கம் தெளிவாக இருக்க வேண்டும்.

"3 அங்குலங்கள் அல்லது அதற்கு மேல்" என்பது தவறான தேவையாக இருக்கும்போது

உண்மையான நோக்கம் ரயில் உயரத்திலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்கும்போது தேவை மீண்டும் எழுதப்பட வேண்டும். வாங்குபவருக்கு படுக்கைக்கு கீழே இடம் தேவைப்பட்டால், படுக்கைக்கு கீழே அனுமதியைக் குறிப்பிடவும். வாங்குபவருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மெத்தை நிலை தேவைப்பட்டால், ஆதரவு-தளத்தின் உயரம், மெத்தை இடைவெளி அல்லது முடிக்கப்பட்ட தூக்க உயரத்தைக் குறிப்பிடவும். கவலை ஆதரவை மறைத்தால், அனுமதிக்கப்பட்ட தெரிவுநிலை எல்லை மற்றும் பார்க்கும் திசைகளைக் குறிப்பிடவும்.

உலோக எலும்புக்கூடு அதன் உள்ளே மறைந்திருக்கும் போது தெரியும் ரயில் ஒரு தனி மெத்தை அல்லது மர தளபாடங்கள் பகுதியால் கட்டுப்படுத்தப்படும் போது இந்த சொற்றொடர் பொருத்தமற்றதாக இருக்கலாம். அந்த வழக்கில், வாங்குபவர் முடிக்கப்பட்ட தளபாடங்கள் இடைமுகம் மற்றும் உலோக சட்ட உறை ஆகியவற்றை தனித்தனியாக வரையறுக்க வேண்டும். வரைதல் வெளிப்படையாக இணைக்கும் வரை, ஒற்றை ரயில் உயர மதிப்பு இரண்டு கூறுகளையும் கட்டுப்படுத்த முடியாது.

மற்றொரு கூறு அல்லது பொறிமுறையானது செங்குத்து இடத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் போது, ​​சப்ளையர் ஒரு ரயில் உயரத்தை முன்மொழிவதற்கு முன், அந்த இடைமுகம் பக்கப் பிரிவில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். வணிக நோக்கம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கலாம், ஆனால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பரிமாணம் உண்மையில் முடிவை உருவாக்கும் பகுதியுடன் பொருந்த வேண்டும்.

ஃப்ளோட்டிங் பெட் ஃபிரேம் ரெயில்-உயரம் முடிவுக்கான RFQ தொகுப்பு

மிதக்கும் படுக்கையின் திசை மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயரம் தெளிவாக இருந்தால், திட்ட RFQ வழங்க வேண்டும்:

• ரயில் உயர பரிமாணத்தின் சரியான பெயர்;
• குறிக்கப்பட்ட தொடக்க மற்றும் முடிவு புள்ளிகள்;
• மதிப்பு நிலையானதா, குறைந்தபட்சம், இலக்கு அல்லது முன்மொழிவுக்கு திறந்ததா;
• கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அலகு மற்றும் எந்த மாற்று விதி;
• ஒரு முடிக்கப்பட்ட படுக்கை பக்க காட்சி;
• சப்போர்ட்-டெக் உயரம் மற்றும் நோக்கம் கொண்ட மெத்தை நிலை;
• தேவையான மிதக்கும் காட்சிகள் மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட ஆதரவு தெரிவுநிலை;
• தேவையான நிறுவல் புள்ளிகள் மற்றும் வன்பொருள் இடைமுகங்கள்; மற்றும்
• ஒப்புதலுக்கு தேவையான வரைபடம் மற்றும் மாதிரி சான்றுகள்.

சப்ளையர் பதில் உண்மையான வழங்கப்பட்ட மதிப்பு, இரயில் குறுக்குவெட்டு, முழுமையான பக்கப் பகுதி, மறைக்கப்பட்ட-ஆதரவு அல்லது கீழ்ப்புறக் காட்சி, நிறுவல்-புள்ளி நோக்கம், உள்ளிட்ட வன்பொருள், அனுமானங்கள், விலகல்கள் மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட மாதிரி உறுதிப்படுத்தல் முறை ஆகியவற்றை வழங்க வேண்டும். மௌனமாகக் கருதப்படுவதற்குப் பதிலாக விடுபட்ட தகவல்கள் அடையாளம் காணப்பட வேண்டும்.

குறிக்கப்பட்ட செங்குத்து வடிவியல் தொகுப்பை Shilong's மூலம் சமர்ப்பிக்கவும் படுக்கை சட்ட திட்ட விசாரணை படிவம். ஒரு தெளிவான பக்கப் பகுதி மற்றும் உண்மையான வழங்கப்படும் பரிமாணம் ஆகியவை 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட படுக்கை சட்ட ரயில் உயரம் மிதக்கும் படுக்கை திட்டத்திற்கு பொருந்துமா என்பதை தீர்மானிக்க நம்பகமான அடிப்படையை வாங்குபவருக்கு வழங்குகிறது.