10CM ਸਾਈਲੈਂਟ ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ RFQ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ 10CM ਬੋਰਡ ਚੌੜੇ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਆਮ ਚਟਾਈ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ "10CM" ਦਾ ਸਹੀ ਅਰਥ ਹੈ। RFQ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਦੋ ਮਾਪ ਦੇ ਚਿਹਰੇ, ਇਕਾਈ, ਡੈਟਮ, ਮਨਜ਼ੂਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਥਿਤੀ। ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਪੋਰਟ ਸਲੈਟਾਂ, ਕਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬੈੱਡ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਦੋ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕੋ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ 10CM ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਮਿਤ ਸਹਾਇਤਾ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਜੋਂ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਰੇਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਾਪ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾਲੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਖਰੀਦ ਕਦਮ ਹੈ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ, ਨਿਰੀਖਣਯੋਗ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਲਾਂਗ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ ਉਤਪਾਦ ਸੀਮਾ ਹੈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ। ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇਕੱਲੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾ RFQ ਸਵਾਲ: "10CM" ਕੀ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ?

ਸ਼ਬਦ "10CM ਬੋਰਡ ਚੌੜਾ" ਇੱਕ ਬੋਰਡ- ਜਾਂ ਮੈਂਬਰ-ਸਬੰਧਤ ਚੌੜਾਈ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਕੱਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਮਾਪ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਪਲਾਨ ਵਿਊ ਜਾਂ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਮ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ, ਸਾਈਡ-ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਗੱਦੇ ਦੀ ਛੁੱਟੀ, ਅੰਡਰ-ਬੈੱਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟ-ਪਲੇਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੈਟਮਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਕਾਂਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਾਲਣਯੋਗ ਅਸਹਿਮਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਆਖਿਆ	ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ	ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਪਲਾਇਰ ਜਵਾਬ	ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਫੈਸਲਾ
ਇੱਕ ਨਾਮਿਤ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ	ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ	ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਦੋ ਮਾਪ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ	ਭਾਗ, ਡੈਟਮ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ
ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ	ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ	ਆਯਾਮ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੰਦਰਭ ਪਲੇਨ ਦਿਖਾਓ	"10CM" ਨੂੰ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ
ਸਾਈਡ-ਮੈਂਬਰ ਜਾਂ ਰੇਲ ਡੂੰਘਾਈ	ਦਿਖਣਯੋਗ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ	ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਅਸਲ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ	ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਪ ਵਜੋਂ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ
ਚਟਾਈ ਦੀ ਛੁੱਟੀ	ਰੇਲ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ	ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਬਿੰਦੂ ਦਿਖਾਓ	ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਅੰਡਰ-ਬੈੱਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ	ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ	ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਫਲੋਰ ਪਲੇਨ ਦਾ ਨਾਮ ਦੱਸੋ	ਉਤਪਾਦ ਵਾਕਾਂਸ਼ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੋੜ ਨਾਲ ਬਦਲੋ
ਸਮਰਥਨ-ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ	ਗੱਦੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਬੈੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ	ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੇ ਫਲੋਰ ਪਲੇਨ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟ ਸਤਹ ਤੱਕ ਮਾਪੋ	10CM ਮੈਂਬਰ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਪਲਾਇਰ ਕੀ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ ਦਿਖਾਏ ਬਿਨਾਂ "10CM" ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਇੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਕੀਮਤ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ।

10CM ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਸ਼ਿਲਾਂਗ ਦੇ 10CM ਬੋਰਡ ਚੌੜਾ ਚੁੱਪ ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਪੋਰਟ ਸਲੈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਬੈੱਡ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਸਮਰਥਨ ਲੇਆਉਟ, ਸਲੇਟ ਵਿਵਸਥਾ, ਕਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ-ਅਧਾਰਿਤ ਚਰਚਾ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਹਰੇਕ ਫਰਨੀਚਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਨੰਬਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿਓ

ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਹਵਾਲੇ, ਨਮੂਨਾ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। “ਬੋਰਡ ਏ ਚੌੜਾਈ,” “ਸਹਾਇਤਾ ਮੈਂਬਰ ਚੌੜਾਈ” ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਾਮ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਨੋਟ ਨਾਲੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ “10CM” ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਨਾਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਡੈਟਮ ਚੁਣੋ ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪਸ਼ਟ ਰਹੇ

ਮਾਪ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਕਿਨਾਰਾ, ਮੈਟਲ ਫੇਸ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੈਫਰੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਡੈਟਮ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਪ ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਚਿੱਤਰ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਲਿੰਕ ਕੀਤਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦਿਖਾਓ

10CM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਖੁਦ ਸਮੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਮੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸਲੇਟ ਸੀਟਿੰਗ, ਫਰੇਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜਾਂ ਧਾਤੂ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬੈੱਡ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਤਬਦੀਲੀ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਿਚਾਰ ਵਾਪਸ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਡਰਾਇੰਗ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਇੱਕ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਯੋਜਨਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ 10CM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ਸਤਹ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸਬੰਧ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੇਰਵੇ ਛੇਕ, ਬਰੈਕਟ, ਫਾਸਟਨਰ ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ

ਹਰ ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ RFQ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਸਥਿਰ: ਇੱਕ ਮਾਪ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਫਰਨੀਚਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਟੀਚਾ: ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਮੁੱਲ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿੱਟ, ਸਪੋਰਟ ਲੇਆਉਟ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜਾਂ ਅਧਿਕਤਮ: ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ: ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਜਿਸ ਦੀ ਸਪਲਾਇਰ ਬੈੱਡ ਬਾਡੀ, ਗੱਦੇ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਸਪੋਰਟ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਰਗੀਕਰਨ ਚੁੱਪ ਬਦਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ 10CM ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਟਕਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਕੀ ਬਦਲਾਵ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ RFQ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ।

ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ "ਚੁੱਪ" ਲੋੜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ "ਚੁੱਪ" ਨੂੰ ਹਰ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲਡ ਸਥਿਤੀ, ਸਲੇਟ ਸੰਪਰਕ, ਕਨੈਕਟਰ ਫਿੱਟ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਕਸਣਾ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ, ਚਟਾਈ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਲੋਡ, ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੈੱਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਮੀਖਿਆ ਇਹ ਦੱਸ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਕਿਹੜੇ ਫਰੇਮ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸੈੱਟ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ;
• ਕਿਹੜਾ ਚਟਾਈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਬਦਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਕਿਹੜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਸਿਆ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਕਿਹੜੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਲੋਡ ਕ੍ਰਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ
• ਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਣ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੀਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅੰਦੋਲਨ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਈਮੇਲ ਵਰਣਨ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ-ਪੰਨੇ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ। ਪਹਿਲਾਂ 10CM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤ ਚਿਹਰਿਆਂ ਤੋਂ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਅਸਲ ਨਤੀਜਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਈਟਮਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਉਸੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹਾਇਤਾ ਲੇਆਉਟ, ਕਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫਿੱਟ ਦੀ ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ 10CM ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਜਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬੈੱਡ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਇੱਛਤ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਗੇਜਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਫਾਸਟਨਰ ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪਲਾਇਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੈਂਬਰ, ਸਲੇਟ ਲੇਆਉਟ, ਕਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਮਾਪ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਤਪਾਦ ਫੋਟੋ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

RFQ ਨੂੰ ਕੀ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਕੀ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

10CM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, RFQ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਪ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਨਪੁਟਸ

• ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਫਰਨੀਚਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ;
• ਬੈੱਡ-ਬਾਡੀ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਚਟਾਈ-ਸਪੋਰਟ ਇੰਟਰਫੇਸ;
• ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ "10CM" ਕੀ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ;
• ਮੁੱਲ ਸਥਿਤੀ: ਸਥਿਰ, ਟੀਚਾ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਅਧਿਕਤਮ ਜਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ;
• ਯੂਨਿਟ, ਡੈਟਮ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸੀਮਾ;
• ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਲੇਟ ਲੇਆਉਟ ਜਿਸਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਜਾਂ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
• ਕਨੈਕਟਰ, ਮੋਰੀ, ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੰਟਰਫੇਸ;
• ਇੱਛਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਥਿਤੀ; ਅਤੇ
• ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਸਬੂਤ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

ਸਪਲਾਇਰ ਵਾਪਸੀ

• ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਰੀਵਿਜ਼ਨ;
• ਨਾਮੀ 10CM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਚਿਹਰੇ;
• ਅਸਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਮੁੱਲ, ਯੂਨਿਟ, ਡੈਟਮ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਸੀਮਾ;
• ਲਿੰਕ ਕੀਤਾ ਸਮਰਥਨ, ਸਲੇਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਲੇਆਉਟ;
• ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਹਰ ਰੱਖੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹਿੱਸੇ;
• ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਟਕਣਾਵਾਂ;
• ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਮੂਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ; ਅਤੇ
• ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ

ਜੇਕਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਅਸਲ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੁੱਚੀ ਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਗੱਦੇ ਦੀ ਛੁੱਟੀ, ਅੰਡਰ-ਬੈੱਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੀ ਰੇਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋੜ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "10CM ਬੋਰਡ ਵਾਈਡ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ" ਵਾਕੰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਗੈਰ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਇਹੀ ਸੀਮਾ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਫਰਨੀਚਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਾਂ ਵਿਧੀ ਉਪਲਬਧ ਥਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਉਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਰਿਕਾਰਡ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪੁੱਛਗਿੱਛ "ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ 10CM ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਮਾਪ ਪੈਕੇਜ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਸ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਸ਼ਿਲਾਂਗ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਫਾਰਮ ਇਸ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਉਸੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।